Отзывы о Автосервис ДИЗЕЛИСТ 27, ремонт дизельных и бензиновых автомобилей, Магазин
В последнее посещение автосервиса, Сентябрь 2019. Сервис меня устроил. Обсчитали стоимость запчастей и стоимость ремонта заранее. Оплатил запчасти (на заказ, по приемлемой цене ), через неделю поставил машину, через два дня забрал. Все услуги были оказаны, (ремонт форсунок, замена свечей + сопутствующие замены) Также по моей просьбе были проверены течи и проверена компрессия. Егор(мастер) достойно и свободно общается, приятно было иметь дело.
Заехал на диагностику. Встретил Вадим. Диагностику делал он сам. А на моем авто двигатель не набирает обороты (замерли на 1200 об/мин). Он мне сказал, что неисправен регулятор давления топлива, нужно менять. Я согласился. В итоге оставил предоплату 4000 рублей на регулятор. А сам поехал домой и поюзал в инете. На самом деле не в регуляторе дело, а в электронной педали газа, т.е. в датчике ускорителя. Звоню ему, чтоб Вадим не заказывал регулятор, а вернул деньги. Так вот он не собирается мне их возвращать, все завтраками кормит.
togy, У вас был плавающий дефект вам это объяснили, вы согласились. Вам заказан регулятор давление топлива в топливной рейке, мы не можем его на пол пути до пункта выдачи развернуть, и забрать оплаченные средства, чтобы вам вернуть. Как только мы его получим мы отправим его обратно и вернем вам деньги, и вам сказали что в этот понедельник т.е.17.08.2015, так и произойдет. А вы уже пишете гневные отзывы, не освещая полностью проблему.
Егор, хорошо, спасибо!
Люди! Этот "автосервис" просто развод! Вам говорят, что делают капиталку, меняют турбину, настраивают топливную. На самом деле сплошной обман! Капиталка там тяп-ляп, что бы выехал (я проехал 200 км.) . Турбину просто вашу красят и вам же её ставят (я за это 30000 р. отдал, уже 6 месяцев не отдают деньги, похоже и не собираются. ) . Про топливную вообще молчу, если у Вас Беларус возможно вам помогут. Но Коммон рейл я бы им не доверял (только на Бошевском стенде делайте). И так итог моего ремонта у них: 1. Доехал до Сибая (масло из радиатора ручьём) 2.Вернул простояла 2 недели, сказали сделали (ничего не изменилось) 3. Понял что надо делать самому. Решили снимать маслоохладитель. Что бы до него добраться надо снять турбину... и понеслось. Оказалось что турбина моя (с порванным актуатором), я её знаю наизусть(3 раза снимал). Поехал к этому вадиму за разъяснениями (он начал кричать что его подставили) . Дальше сняли маслоохладитель, поменяли резиночки и прокладку. Масло перестало бежать в ОЖ. 4. После выяснилось что раздувает патрубки, начали снимать голову. Оказалась неправильно притянута прокладка (кольцо на 4 цилиндре оторвано). Поменяли. 5. Дальше пришлось менять турбину, т.к. та погнала масло. 6. Итог ремонта: 70 т.р. отдал вадиму за капиталку, 30т.р. за турбину (которую он просто покрасил). 7. Последствия ремонта: Ремонт маслоохладителя 10000р. , замена турбины 40000р. ,замена прокладки ГБЦ 17000р. 8. 100000р. просто на ветер, и куча нервов при общении с вадимом. Очень хорошо подумайте прежде чем отдать свою машину в ремонт этому балаболу. Пока вы ему деньги не отдали, он адекватный(притворяется) ,как только вы рассчитались, он Вас и послать может.
