Камрикс ООО

Технология производства Отработанные автомобильные покрышки представляют собой весьма серьезную угрозу для экологии. Поэтому сегодня все более актуальным вопросом является утилизация шин. Наиболее эффективным методом утилизации сегодня, безусловно, является переработка покрышек в крошку. ЦЕННОЕ СЫРЬЕ ИЗ ОТХОДОВ Резиновая крошка представляет собой материал, который может эффективно использоваться в самых разных сферах. Она может применяться для дальнейшей переработки с целью получения мастик и других материалов. Кроме того, крошка служит в качестве материла для изготовления резиновой плитки и брусчатки, которые сегодня имеют очень широкое применение. Также резиновая крошки может использоваться самостоятельно для получения бесшовных покрытий для детских площадок и спортивных площадок. Возможны и другие варианты ее применения. Таким образом, переработка шин в крошку позволяет решить проблему скопления отходов, наносящих ущерб окружающей среде, получив при этом очень функциональный материал, который может эффективно применяться в самых разных сферах. ИЗ ЧЕГО ПОЛУЧАЮТ РЕЗИНОВУЮ КРОШКУ Изготовление резиновой крошки осуществляется из различных резинотехнических изделий. Основным сырьем, безусловно, являются автомобильные покрышки. Это связано с несколькими факторами: Автомобильные шины – наиболее распространенный вид резинотехнических изделий. На их производство в мире расходуется более половины резины. Покрышки имеют ограниченный ресурс эксплуатации и после изнашивания выбрасываются. Резина в автомобильных покрышках обладает высокими технологическими и эксплуатационными характеристиками, поэтому ее вторичное использование представляется очень эффективным решением. Также следует учитывать экологическую опасность, которые представляют горы изношенных автомобильных шин на свалках. Они относятся к 4 классу по степени негативного воздействия на окружающую среду. Кроме того, шины характеризуются повышенной пожарной опасностью, а продукты их сгорания являются очень токсичными и опасными, как для окружающей среды, так и для здоровья человека. Именно поэтому они обязательно подлежат утилизации. МЕТОДИКА ИЗГОТОВЛЕНИЯ РЕЗИНОВОЙ КРОШКИ. Изготовление резиновой крошки осуществляется путем измельчения исходного сырья (автомобильных покрышек и других РТИ). Под измельчением, или дроблением, понимают процесс, предусматривающий разделение твердого тела на мелкие части, размер которых постепенно уменьшается. Сегодня могут использоваться различные методы измельчения, в том числе механическое измельчение, измельчение под воздействием звуковых или электромагнитных волн, измельчение под воздействием лазерных пучков и т.д. Наиболее эффективной методикой, безусловно, является механическое измельчение автомобильных шин. Его главным преимуществом является то, что в процессе дробления отсутствует химическое воздействие на резину, а температурное воздействие является минимальным. Благодаря этому резина в составе крошки полностью сохраняет молекулярные свойства и качественные характеристики исходного сырья. Для измельчения используется специальное оборудование – шредеры. Изготовление резиновой крошки методом механического измельчения осуществляется в несколько этапов. Как правило, применяется от 3 до 5 этапов. Первой стадией технологического процесса является предварительное грубое измельчение покрышек и других РТИ, в результате которого получают крупные куски резины, так называемые «чипсы». Их размер может достигать 10-50 мм. На следующем этапе осуществляется дальнейшее измельчение, в ходе которого получают гранулят, размеры частиц которого составляют от 3 мм до 10 мм. Это необходимо для отделения из резиновой крошки посторонних примесей. Основными из таких примесей являются металлические частицы или тканевые волокна корда автомобильных шин. Для устранения этих примесей используются специальные виды оборудования. В том числе могут применяться вибросита, трепальные барабаны, воздушные и магнитные сепараторы. В дальнейшем измельчение крошки продолжается. В зависимости от количества используемых этапов размер крошки может быть разным и составлять от 0,5 мм (порошок).