До 15-річчя заснування ДП “ Проектно-конструкторське та технологічне бюро рухомого складу Державної адміністрації залізничного транспорту України”

ДП ПКТБ ЦВ УЗ засновано на державній власності, відноситься до сфери Міністерства транспорту України та входять до складу Державної адміністрації залізничного транспорту України відповідно до наказу Мінтрансу від 01.

ДП ПКТБ ЦВ УЗ засновано на державній власності, відноситься до сфери Міністерства транспорту України та входять до складу Державної адміністрації залізничного транспорту України відповідно до наказу Мінтрансу від 01.11.93р. №398 і оперативно підпорядковано Головному управлінню вагонного господарства Укрзалізниці.

ДП ПКТБ ЦВ УЗ спеціалізується на розробленні технологій, проектів, виготовленні, введені в дію оснастки та обладнання для відновлення зварюванням та спорідненими технологіями деталей рухомого складу для вагоноремонтних підприємств Укрзалізниці.

З метою забезпечення у повному обсязі потреб галузі залізничного транспорту в науково-технічних розробках нового нестандартного обладнання та нормативно-технічної документації, удосконалення управління державним майном та забезпечення його ефективного використання згідно з наказом міністерства транспорту та зв'язку України від 23.012007р. №51 було проведено реорганізацію Державного підприємства "Київське проектно-конструкторсько-технологічне бюро по вагонах шляхом приєднання до ДП ПКТБ ЦВ УЗ.

Це дозволило проводити обґрунтовану єдину науково-технічну політику галузі, в питаннях розроблення нормативно-технічної документації та виготовлення нового нестандартного обладнання на всіх етапах від проектування до виробництва та їх впровадження на залізницях. Гармонізувати зв'язок між нормативно- технічною та конструкторсько-технологічною документацією на нестандартне обладнання, налагодити ефективне та якісне його виготовлення на власному виробництві.

Основними напрямками діяльності, поряд з розробленням прогресивних технологій, проектів автоматизації та механізації вагоноремонтного виробництва, стали розроблення проектів модернізації вантажних і пасажирських вагонів, керівних нормативно-технічних документів.
Розроблені проекти модернізації вагонів з метою поліпшення їхніх експлуатаційних характеристик, в тому числі модернізації універсальних напіввагонів, вагонів для перевезення обкатишів, переобладнання критих вагонів і платформ в напіввагони та продовження терміну їхньої служби, переобладнання рефрижераторних вагонів під пожежні поїзди та інші.
Розроблені проекти та нормативні документи на проведення капітально-відновного ремонту пасажирських вагонів з подовженням терміну їхньої служби.
Актуальним питанням у роботі бюро залишається розроблення проектів технологічного обладнання для вагоноремонтного виробництва.

За останні роки розробленні проекти металообробних верстатів для механічного оброблення надресорних балок та бокових рам візків, п'ятників вантажних вагонів, машини правлення напіввагонів на ПТО та інші.
Колективом бюро за останні 4 роки розроблено, затверджено та впроваджено у виробництво 57 керівництв, інструкцій для ремонту вантажних і пасажирських вагонів та інших складових частин, більш 60-ти технічних умов на ремонт складових частин та модернізацію вантажних і пасажирських вагонів.

ДП ПКТБ ЦВ володіє необхідною базою конструкторської документації на вантажні і пасажирські вагони, значним архівом напрацювань та стандартів у галузі вагоноремонтного виробництва.
У складі бюро трудяться висококваліфіковані фахівці. Серед них- головний інженер Ліпісій В. І., начальник інспекції Кучер Б.В., начальник експериментального цеху Шепелева З.А., начальник конструкторського відділу Балясний Е.І, головний конструктор Максименко А.В., головний конструктор Кочмала Г.Д., головний технолог Нестикайло В.В., начальник технологічного відділу Сіренко В.И., провідний інженер з стандартизації Ковалевська В.В., та інші.
З метою проведення експлуатаційних випробувань вагона з дослідними осями типу РУ-1Ш у складі замкнутого дослідного маршруту на напрямку "Роковата - Ужгород- Кошице" було сформовано комісію фахівців ПКТБ ЦВ УЗ спільно з ДП УкрНДІВ та ДІІТ(а) для впровадження технології відновлення нарізевих отворів М20.

Спільно з ВАТ " Крюківський вагонобудівний завод", ДП УСДЦ "Укрспецвагон","ДВРЗ", "Стрийський ВРЗ" освоєно виробництво напіввагонів моделі 12-7023, а також ведеться робота по освоєнню візка нового покоління моделі 18-7020. Проводиться робота по введенню в експлуатацію пасажирських вагонів моделей 61-779Э та 61-788 виробництва ВАТ "КВБЗ" на Південно-Західній залізниці.

Поза тим інженерний потенціал ДП ПКТБ ЦВ УЗ веде копітку роботу з розроблення нормативно-технічної документації в рамках Дирекції Ради по залізничному транспорту країн - учасниць співдружності, а саме в 2007 році було розроблено та затверджено "Инструкцию по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов", в 2008 році розроблено та направлено на погодження "Инструкцию по техническому обслуживанию крытых вагонов-хопперов для зерна " та інші.
Керівництво ДП ПКТБ ЦВ УЗ постійно дбає про забезпечення виконавців - спеціалістів сучасними засобами автоматизації проектування, технологічної підготовки виробництва та управління інженерними даними.
За рахунок капітальних вкладень було придбано 15 робочих місць конструктора, 5 робочих місць технолога, а також програмне забезпечення "Pro/ ENGINEER".
З метою покращення умов праці проводиться реконструкція заготівельної дільниці експериментального цеху, а також поновлюється верстатний парк
За останній період було придбано кординатно-розточувальний верстат, стрічкову пилку, токарний верстат ДИП-300, переносний свердлильний верстат на магнітній основі кріплення, впроваджується дільниця плазмової різки металу, термодильниця.

З часу заснування підприємством розроблено, виготовлено та впроваджено у вагонних депо та на вагоноремонтних заводах Укрзалізниці близько 390 одиниць різного обладнання (комплексів для наплавлення гребенів колісних пар 91 одиниці, відновлення підп'ятникових місць надресорних балок візків вантажних вагонів 42 одиниці, наплавлення корпусів букс 36 одиниць, 30 одиниць відновлення автозчепу тощо, три комплекти домкратів електричних вантажопідйомністю 160 тон, один комплект електродомкратів вантажопідйомністю 40тон).
Проводиться експериментальні роботи по впровадженню обладнання для обмивання колісних пар, корпусів букс в умовах депо Все це дало можливість зменшити витрати на закупівлю нових комплектуючих для ремонту вагонів за рахунок їх відновлення, а також підвищити рівень механізації та автоматизації робіт при ремонті вагонів.

За результатами проведеного інформаційного моніторингу та на підставі листа Торгово-промислової палати України № 1534/08.3-8 від 22.05.2006р. ДП " Проектно-конструкторське та технологічне бюро рухомого складу Укрзалізниці" є розробником та єдиним виробником нестандартного обладнання для ремонту деталей та вузлів рухомого складу, що експлуатується на підприємствах Укрзалізниці.

В Укрзалізниці на даний час існує проблема притоку молодих інженерно - технічних працівників, не обійшла вона і ДП ПКТБ ЦВ УЗ, але керівництво намагається вирішити і цю проблему шляхом залучення молодих спеціалістів, співпрацюючи з вищими навчальними закладами столиці. Тільки в цьому році було прийнято на роботу в ПКТБ ЦВ шість молодих спеціалістів.
З розподілом СРСР та його майна на території України залишилась значна частина вагонобудівних заводів, а також заводів які виготовляли комплектуючі вузли та запасні частини до вантажних вагонів. Інспекція МПС СРСР по прийманню продукції вагонобудування на цих заводах у 1992р. перейшла в підпорядкування Головного управління вагонного господарства державної адміністрації залізничного транспорту України.

Згідно з першим етапом Концепції Державної програми реформування залізничного транспорту, схваленої розпорядженням Кабінету Міністрів України від 27грудня 2006 року №651-р., передбачено створення центру по нагляду за якістю продукції вагонобудування, який в липні
2007 року був переданий до ДП ПКТБ ЦВ УЗ.
На теперішній час до штату центру входять 45 інспекторів- приймальників вагонного господарства, які задіяні на прийманні продукції для потреб вагонобудівної галузі УЗ на 14 підприємствах Міністерства промислової політики. Інспекція є повноважним представником Укрзалізниці на цих підприємствах. Її основні функції - здійснення приймання, оцінки якості продукції, контролю відповідності її нормативній документації, перевірки дотримання технології на всіх етапах виробництва, аналізу та обліку рекламацій, претензій щодо якості продукції. Послуги з приймання продукції надаються інспекцією на основі договорів між ПКТБ ЦВ УЗ та підприємствами.

Ураховуючи багатий досвід провідних фахівців та спираючись на енергію і завзяття молодого покоління спеціалістів, колектив ДП ПКТБ з оптимізмом дивиться в майбутнє, а злагоджена робота всіх працівників дає надію що завдання, які стоять перед нами, будуть з успіхом виконані.